El Gobierno Porteño anunció que se licitará un sistema de minibuses eléctricos para que circulen, en principio, en el Casco Histórico de la Ciudad.
Según consigna el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, la licitación comprende unos 12 minibuses que circularán desde el barrio de Retiro hasta Parque Lezama y formarán parte del programa Movilidad Urbana de Buses Eléctricos (MUBE), lo que implica un momento bisagra para el medioambiente, ya que contribuirá a la descarbonización del transporte.
Buscando impulsar una nueva modalidad en el traslado de personas con un vehículo que es profundamente innovador, ecológico y sin emisiones, el Gobierno a cargo de Jorge Macri, lanza una Licitación Pública, con el fin de contratar una empresa para el traslado de personas en un trayecto por el Casco Histórico, que en una primer momento conecta Retiro con Parque Lezama.
Con el ojo puesto en el cuidado del medio ambiente, se persigue la descarbonización en el transporte, que es el encargado del 30 % de las emisiones, por lo que estos buses eléctricos se convertirían en la mejor alternativa.
En este sentido, Jorge Macri, Jefe de Gobierno de la Ciudad, manifestó que “La descarbonización del transporte público es uno de los objetivos que tenemos, con varias opciones en las que estamos trabajando, como la electrificación progresiva y la creación de circuitos que se recorran con buses eléctricos y trazas vinculantes a través de tranvías. El MUBE es el primer paso y buscamos vincular el Casco Histórico de la Ciudad cuidando el medio ambiente y ante el cambio climático para que todos podamos vivir mejor”.
Por su parte, pablo Bereciartúa, Ministro de Infraestructura del Gobierno de la Ciudad, sostuvo que “La movilidad sustentable es el camino hacia un futuro más limpio. Con el minibús eléctrico, Buenos Aires tiene la posibilidad de revitalizar su casco urbano con una alternativa sostenible y sin emisiones. La movilidad eléctrica no es solo una tendencia global; es una necesidad urgente en la lucha contra el cambio climático y la contaminación urbana y Buenos Aires puede liderar el proceso a nivel regional”.
Buses eléctricos en números
- 12 minibuses eléctricos.
- 12,3 km de recorrido.
- 36 paradas.
- La velocidad comercial prevista será menor a 10 km/h.
- 170 km de autonomía mínima.
- 100% de conductoras mujeres.
En cuanto al recorrido, el GCBA anunció que sería un trayecto de 36 paradas, una cada tres cuadras aproximadamente, que serían unos 7,3 kilómetros a la ida y 5 kilómetros a la vuelta en 97 minutos.
Se calcula que los mini buses eléctricos podrán tener más de 500.000 pasajeros al año.
Así será la ruta que conectará Retiro con Parque Lezama:
- Ida: desde av. Elvira Rawson De Dellepiane y av, Brasil, por av. Elvira Rawson De Dellepiane, av. Juan De Garay, av. Paseo Colón, av. Martín García, Uspallata, Ituzaingó, Piedras, av. Brasil, Perú, av. Belgrano, av. Presidente Julio A. Roca, Moreno, Piedras, Esmeralda, Bartolomé Mitre, San Martín, Marcelo T. De Alvear, Esmeralda, Arenales, Crucero Gral. Belgrano, hasta Juncal.
- Vuelta: desde Juncal y Crucero General Belgrano por Juncal, Maipú, av. Santa Fe, Maipú, Chacabuco, av. Brasil, hasta av. Elvira Rawson de Dellepiane.
